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鈴鹿サーキット 1 BUELL XB12

P33.jpg
2007年の暮れにXJR1300からBUELL XB12に乗り換えて以来、ディーラーから職場までが最長走行記録でツーリングにすら行った事ないのに、元レーサーの友人に誘われて、鈴鹿サーキットを走る事になりました。

XJR1300の時もそうでしたが、大型バイクをストリートで全開で走るってのはほぼ不可能で、宝の持ち腐れ&常に不完全燃焼の欲求不満状態ですよね。
しかもぼくのようにたまに通勤(5分)やチョイ乗りに使うだけでは、バイクもかわいそうなので、この機会に思いっきり全開くれてやりました。

(じゃあハマーはかわいそうじゃないのかという突っ込みはやめてください。)
P33_2.jpg
最近のレプリカバイクは一昔前のレーサーそのものの性能で、はっきり言ってすごいです。
それらのバイクが全開で走るサーキットはまさに異次元の別世界。
フルカウルのスーパースポーツバイクに混じって、ネイキッドのしかもアメ車でがんばって走ってみました。

ちょっと国産スパースポーツが欲しくなっちゃいました。
P33_3.jpg
160キロで動作する、「ビビリミッター」用のリミッターカットどこで売ってるか教えてください。

テーマ : つぶやき
ジャンル : 車・バイク

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[ HOT WIRED ] NAGOYA 052 MOTORING

Author:[ HOT WIRED ] NAGOYA 052 MOTORING
愛知県名古屋市中区、鶴舞駅近く、JR中央線高架下の「ホットワイヤード」から発信中!
カーオーディオカスタム、カーセキュリティー,カーナビゲーション、カーシアター、バイク&ビッグスクーターカスタムなどを得意とする、12V系カスタム日記!

特にFRPを使用したワンオフオーディオカスタムが大得意です!

クルマだけでなく、4輪バギーやジェットスキー、特にビッグスクーターを中心に、バイクのオーディオカスタムやナビゲーション取付け、ネオン/LEDなどの電飾カスタム、12V系のカスタムならすべておまかせ!

マイカーは、HUMMER H2。
マイバイクは、フォルツァとBUELL XB12Scg

HPはコチラ
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